Комплект уплотнений верхнего корпуса Sany

Резиновое уплотнение верхнего корпуса Sany

Резиновое уплотнение верхнего корпуса Sany изготовлено из импортных материалов и собственной разработки, что обеспечивает высокую термостойкость и непростую износостойкость. Он используется в бетонном оборудовании Sany.

Преимущества резинового уплотнения верхнего корпуса:

1. Компактная конструкция, простота сборки и разборки;

2. Могут использоваться как статические, так и динамические уплотнения;

3. Сопротивление динамическому трению относительно невелико;

4. Использование одинарного кольцевого уплотнения обеспечивает герметичность в обоих направлениях.

Причины выхода из строя резинового уплотнения верхнего корпуса:

1. Закройте зазор.

1. Зазор. Герметичные детали имеют плохую геометрическую точность (включая округлость, эллиптичность, цилиндричность, концентричность и т. Д.), Несоосность между деталями и расширение внутреннего диаметра под высоким давлением, что вызывает зазор уплотнения. Явление расширения и выдавливания зазора усиливается.

2. Твердость резинового уплотнения верхнего корпуса также оказывает значительное влияние на явление экструзии зазора.

3. Чем выше давление жидкости или газа, чем меньше твердость материала уплотнения малого конца, тем серьезнее выдавливание зазора уплотнительного кольца.

4. Меры, которые нам необходимо предпринять, чтобы предотвратить защемление зазора, - это строгий контроль твердости кольцевого уплотнения и зазора. Выберите уплотнительный материал соответствующей твердости, чтобы уменьшить зазор. Диапазон твердости обычно используемых резиновых уплотнений верхнего корпуса составляет HS60 90. Низкая твердость используется для низкого давления, высокая твердость - для высокого давления. Оснащенные соответствующим уплотнительным кольцом, чтобы защитить стопорное кольцо является эффективным способом, чтобы предотвратить верхнее уплотнение корпуса из резины вытесняют в зазор.

2. Явление абразивного износа

Когда герметичный зазор имеет относительное движение, частицы пыли и песка в рабочей среде прилипают к поверхности штока поршня и вместе с возвратно-поступательным движением штока поршня вместе с масляной пленкой попадают в цилиндр, и стать шлифовальным кругом, который вторгается в уплотнительную поверхность малого конца. Частицы ускоряют истирание резинового уплотнения верхнего корпуса, в результате чего оно теряет герметичность. Чтобы этого не произошло, необходимо использовать пыль на конце удлиненного вала поршневого уплотнительного устройства.

http://ru.dongjugroup.com/